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山西太原舉行的鋼鐵煤炭行業化解過剩產能座談會

發布日期:2016-03-24 來源：本站 作者：本站       自從2014年7月國家開始密集召開煤炭行業脫困聯席會議以來朝陽鐵精粉，中煤協就會同煤炭企業對煤炭價格提出一個限價目標，希望促使動力煤價格回升到0.1元/大卡—0.12元/大卡的水平，也就是550元/噸—660元/噸。
　　
　　1月上旬，在山西太原舉行的鋼鐵煤炭行業化解過剩產能座談會上，業內人士就提出希望國家制定煤炭行業最低限價措施。
　　
　　盡管有關領導在會上直接否定了對煤炭行業實施“限價保價”的要求，但是在會后，中煤協提出讓神華、中煤、同煤、伊泰等大型煤炭企業準備各自生產成本的相關材料，希望能夠爭取關于煤炭的保價措施。
　　
　　2月24日，彭博新聞社援引知情人士消息稱，中國煤炭企業正對政府官員進行游說，希望通過出臺煤炭價格下限避免煤炭企業破產及裁員。
　　
　　不得不提的是，上述煤炭限價目標雖然提了一年多時間，卻并沒有左右煤炭價格持續下跌的走勢。這或許表明，每噸550元的“保價”只能是行業內的美好期許。
　　
　　業內分析人士稱，這一方面表明當前煤炭企業和行業的生存狀況確實堪憂，另一方面也反映了煤炭企業和行業面對困境時，懼怕調整改革的心態。
　　
　　應該看到，針對煤炭行業的困境，中煤協提出的“限價保價”措施，雖然在短期內可能起到一時之效，但并非去產能、促進價格回歸的治本之策。
　　
　　目前，我國煤炭行業以國有企業為主導，國有企業通常用銀行貸款進行投資。如果煤炭行業實行“限價保價”，對煤炭企業來說，只要價格高于邊際生產成本，企業就有動力生產。銀行為防止壞賬增加，不得不繼續貸款給 “僵尸企業”；而地方政府為了穩定經濟增長、防止職工下崗等，也愿意讓這些企業“僵而不死”，等待煤炭市場回暖。